Наиболее популярным местом для вейкбординга является остров Мауи (США). Остров Мауи считается прародителем виндсерфинга. Лучшие профессионалы приезжают на Мауи показать свое умение владеть парусом. К слову сказать, Мауи не является зоной с постоянным ветром, зато температура воды остается пригодной для плаванья круглый год.
Непостоянство ветра здесь проявляется особым образом: если ветер появляется с утра, то не пропадает целый день. Так же и наоборот, если с утра не наблюдается ветра, то можно целый день не надеяться на него. Наиболее большую скорость ветер набирает в два часа дня. Так же на Мауи приняты и ночные катания, хоть это и непонятно для наших стран.
В России появление виндсерфинга началось в 1974 году в Москве, когда яхтсмен Арбузов провел одно из первых соревнований по виндсерфингу на Пироговском водохранилище. Первые доски изготавливались из фанеры, а затем из пластика. В те годы в Феодосии одна из первых моделей пустотелой доски называлась «мустанг» и имела вес 37 кг!
С появлением всесоюзных соревнований доски начали производить в Таллине и Польше. В 1976 году в рамках Олимпийской программы появилась доска «виндгляйдер». Эти доски были небольшого веса, до 12 кг. В России существовало несколько школ, в которых воспитывались спортсмены.
Самое главное до начала движения занять наиболее правильное положение на доске относительно ветра, чтобы оградить себя от падений. Для начала проводите свои тренировки в рамках участка на небольшой глубине. Доска должна всегда располагаться перпендикулярно ветру, чтобы его потоки дули со стороны спины, а парус должен располагаться с подветренной стороны на доске вдоль по направлению ветра.
Вышеперечисленное является необходимым для того, чтобы начинать движение. Доска и парус должны располагаться в стартовом положении еще до начала движения, но можно осуществить стартовое расположение и после. Спина должна быть прямой, ноги следует согнуть в коленях, а руки в локтях. Держите руками гик около мачты. Это основная стойка, которую следует запомнить.
Читать дальше → Реклама: Продажа автомобилей - bmw. Весь модельный ряд BMW.
Для фристайла, существующего в виндсерфинге, существует несколько вариантов досок для выполнения различных трюков. Классическая доска должна быть небольшого размера, с элементами из других типов досок для выполнения трюков и прыжков. Отличием досок для фристайла является наличие у них широкого носа, который обеспечивает устойчивость райдеру во время оверштагов, а так же способствует подъемной силе доски во время прыжков на чопе.
Большая ширина доски (около 59 см.) потребуется для оптимальной устойчивости в воздухе во время выполнения трюков, а так же легкость во время глиссирования. Корма доски так же широкая, около 38 см. Эта ширина улучшает подъемную силу, придает устойчивость во время трюков, способствует легкости управления в процессе малой скорости.
Первое соревнование по закрытому виндсерфингу состоялось в 1990 г. в Париже. Оно происходило по слалому и прыжкам и собрало более 20 тыс. человек. Зрелище происходило в бассейне длиной 60 м. Ветер создавался с помощью 26 вентиляторов, которые создавали его со скоростью около 12-13 м/с.
Для старта и прыжков были построены специальные трамплины с прорезями для плавника. Такое сооружение называлось «индор» Индор полностью разбирается, и его мобильность можно использовать на любом стадионе земного шара. Первым чемпионом по слалому стал Erik Thiemy, а по прыжкам золото взял Robby Naish.
Гидрофойлы – это доски для катания на воде. Главное их отличие от классических досок – наличие подводного крыла. Выпустила это новшество для всех любителей экстрима на водной глади компания Neil Pryde. Теперь все любители вейкбординга, кайтсерфинга, серфинга и виндсерфинга могут опробовать «на себе» действие подводного крыла.
Кайтсерферы могут возразить, им мол это подводное крыло и не очень хотелось, ведь и без него им просто делать высокие затяжные прыжки. Но со временем и кайтсерферы тоже будут кататься на таких досках хотя бы для того, чтобы внести разнообразие в свои стили катания.
История виндсерфинга не такая уж и большая, поэтому кратко ее можно уместить даже в одной статье.
По официальной версии этот молодой вид экстремальной деятельности возник в голове у двух калифорнийцев: Хойла Швейцера (серфера) и Джима Дрейка (моряка). Каждый из них добавил частичку своего рода деятельности, и получился интересный гибрид. Название также было придумано и запатентовано ими. А именно Швейцеру удалось так метко попасть.
Но если заглянуть в неофициальные источники, то мы увидим, что все лежит несколько глубже. Эту идею вынашивали еще с сороковых годов прошлого века Наоми и Ньюман Дэрби. Но их идея тогда «не зашла», ее сочли неудачной и чуть было не предали забвению. Первое официальное свидетельство, полученное от Ньюмана, состоялось только лишь в 1997 году на встрече, на которой находилось более 300 человек.
Этот вид спорта был разработан французом, чье имя Fred Beauchкne. Его проект поначалу не воспринимали всерьез, но вместе с тем были и энтузиасты, которые согласились поддержать его. В 1990 году состоялись первые соревнования по этому новому виду спорта. В зачете принимали участие две дисциплины – прыжки и слалом.
Чем хорош зальный виндсерфинг – так это независимостью от погодных условий и времени года. Для тренировок и выступлений потребовался зал длиной 60 м и 2000 кубометров объема. Ветер в зале обеспечивался постоянным потоком в 26 вентиляторов диаметрами 230 см. это позволяло создать ветер скоростью 13 м/с. Для старта и прыжков были сделаны специальные конструкции. Трамплин выполнялся с продольной прорезью для плавника. Такие стадионы, как правило, полностью разборные, поэтому соревнования могут проводиться в любых бассейнах, соответствующими площадями. Сегодня уже во многих странах Европы проводят соревнования по виндсерфингу.
Основные способы регулирования направления движения – приведение и уваливание. На направление движения доски обеспечивают две силы: сила сопротивления плавника и сила тяги паруса. Вектор этих сил всегда противоположен друг другу. Когда эти силы равны, лодка движется прямо. Если Вы хотите подкорректировать направление ее движения, значит нужно усилить значение одной из них. Сделать это очень просто. Нужно просто наклонить парус либо к кормовой части, лодка начнет приведение – поворачиваться к ветру; либо к носовой части, тогда лодка будет уваливаться – отворачиваться от ветра. Но помните о законах аэродинамики, вечно это продолжаться не будет, рано или поздно Вы с Вашим судном перевернетесь. Поэтому не стоит разворачивать лодку по направлению, противоположному направлению ветра. Идите по ветру, лишь корректируя направление движения.
Первое, одно из самых важных правил: Следите за положением доски касательно ветра. Только так можно стартовать и не упасть в дальнейшем. Доску необходимо расположить перпендикулярно ветру так, чтобы ветер дул Вам в спину. Пару соответственно должен находиться на подветренной стороне. Только так можно начать двигаться. Все дальнейшие попытки приведут к неминуемому падению.
Второе: Следите за глубиной. Начинать тренировки следует на небольшой глубине, чтобы в случае падения Вам легче было восстановиться, сэкономив свои силы. Не слишком увлекайтесь катанием, успевайте следить, чтобы Вас не уносило на глубину.
